 Por Nacho Aróstegui@nacho_aros1 |
Cuando la MT-07 llegó por primera vez al mercado en 2014, pocas personas podían predecir la importancia que este modelo acabaría teniendo para la marca de Iwata. MT significa "Master of Torque", una designación comercial que Yamaha eligió para dar énfasis a la potencia y el par motor extraídos de su motor CP2 con cigüeñal tipo crossplane, una tecnología derivada del Mundial de MotoGP.
Seis años después de su lanzamiento, y después de haber liderado la lista de ventas de motos de carretera Yamaha en muchos países -incluyendo España-, la MT-07 se renueva en 2021 ofreciendo una imagen más agresiva y futurista, claramente inspirada en la nueva línea de diseño que Yamaha quiere implantar en su gama 'Dark Side' y que también vemos en la nueva MT-09 2021.
Empezando por el motor CP2 actualizado a la Euro5, Yamaha ha conservado intacta su cilindrada (689 cc), introduciendo un diseño de conducto de admisión de aire revisado y configuraciones optimizadas del inyector de combustible, así como un nuevo escape 2 en 1 y una nueva ECU. Estos cambios dan una respuesta del motor más lineal según informa la marca, al tiempo que mantienen el característico rendimiento y par del CP2.
El motor 2021 ofrece un par máximo de 67 Nm producido a solo 6.500 rpm. y una potencia máxima de 73,4 cv / 54 kW a 9.000 rpm. Es decir, el CP2 2021 pierde un poco de potencia y de par respecto al motor del modelo previo, que entregaba 74,8 cv (55 kW) y 68 Nm. a las mismas revoluciones por minutos del propulsor 2021. Además, el motor nuevo también cuenta con nuevas cubiertas de motor Crystal Graphite, así como un nuevo tubo de escape de color plateado y nuevos protectores de silenciador y escape.
Si quieres conocer más sobre esta sport-naked, no te pierdas nuestra toma de contacto con ella durante su presentación internacional celebrada en Valencia hace solo unos días.
Equipación para la prueba:
- Casco: Shoei X-Spirit III - https://bit.ly/35L12IU
- Chaqueta: Dainese CARVE MASTER 2 D-AIR GORE-TEX - https://bit.ly/2LWvKYH
- Pantalón: REV´IT Brentwood - https://bit.ly/39ArDtm
- Guantes: Five HG-3 WP - https://bit.ly/3nS7Fzw
- Botas: Sidi Gavia Gore - https://bit.ly/3qrTgeN
Ficha técnica Yamaha MT-07 2021
MOTOR
Tipo de motor 2 cilindros, 4 tiempos, Refrigerado por líquido, DOHC, 4 válvulas
Cilindrada 689cm³
Diámetro x carrera 80.0 mm x 68.6 mm
Relación de compresión 11.5 : 1
Potencia máxima 54,0 kW (73,4 CV) a 8750 rpm
Versión de potencia limitada 35.0kW
Par máximo 67,0 Nm (6,8 kg-m) a 6500 rpm
Sistema de lubricación Cárter húmedo
Tipo de embrague Húmedo, Multidisco
Sistema de encendido TCI
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmisión Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final Cadena
Consumo homologado 4,2 l/100km
CO2 emission 98 g/km
Carburador Inyección de combustible
CHASIS
Chasis Diamante
Ángulo de avance del pivote 24º50
Avance del pivote 90mm
Sistema de suspensión delantera Horquillas telescópicas
Sistema de suspensión trasera Brazo oscilante, (Suspensión tipo eslabón)
Recorrido delantero 130 mm
Recorrido trasero 130 mm
Freno delantero Freno hidráulico de doble disco, Ø 298 mm
Freno trasero Disco hidráulico único, Ø245 mm
Neumático delantero120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless)
Neumático trasero 180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)
DIMENSIONES
Longitud total 2,085 mm
Anchura total 780 mm
Altura total 1,105 mm
Altura del asiento 805 mm
Distancia entre ejes 1,400 mm
Distancia mínima al suelo 140 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)184 kg
Capacidad del depósito de combustible 14l
Capacidad del depósito de aceite 3.0l
COLORES Y PRECIO
Colores: Storm fluo, Icon Blue y Tech Black
Precio Yamaha MT-07 2021: 6.999€
